比亚迪招聘，1天收到12万份简历
4年前美团的王兴公开喊话：2019年是过去十年最差的一年，却是未来十年最好的一年。
当时，很多人不以为然，却没料想一语成谶，大环境持续走弱，企业盈利能力下降，在降本瘦身的趋势之下，就业形势愈发严峻。
日前，比亚迪秋招的一则新闻，引发广泛热议。
从报道看，比亚迪在西安交大的校招宣讲会现场，被求职的学子们围得水泄不通。
当然，比起被挤爆的招聘活动现场，更为炸裂的是一组数据。
有学生透露，比亚迪目前只接受网上投递简历，今年的投递编号是从23240001开始。
自9月25日宣布启动校招后，到26日仅隔一天时间简历投递的编号就飙到了23365070。
到28日时编号开头已经到了2337，这意味着仅1天时间内简历投递的编码就增长了12万个。由于人数众多，期间官网和公众号投递简历通道，甚至出现了短暂卡顿现象。
这已不再是“人才之争”，而是几十万人的“饭碗之争”。
作为与特斯拉相抗衡的巨无霸车企，据了解此次开出的薪资，在造车界处在中上游水平。
看到了一组数据，对于普通本科双飞应届生，底薪约为5500元。
211毕业生，底薪大概能达到6000元。
相较而言，C9或985的毕业生底薪明显更高，能达到7000-7500元。
这份待遇虽然比不了互联网行业顶级大厂，但放眼如今的就业市场，还是有着极大吸引力的。
再者，在各大企业集体瘦身的大背景下，比亚迪是目前少数几个还在进行大规模校招的企业，在普遍存在的“毕业即失业”的残酷现实面前，这样的求职机会已属难得。
透过现象看本质，24小时收到12万份简历的背后，正是当今就业形势的一个缩影，它所折射出的正是就业市场供需严重失衡、就业压力增大的现状。
造成严峻就业状况的因素有很多，经济增速放缓、企事业单位缩编、AI替代人力、待业人口“堰塞湖现象”……都极大增加了就业的困难程度。
现如今，就连端着铁饭碗的公务员，也受到了不同程度的冲击。
别的不说，多地相继出现的公交欠薪都不是什么新闻了，前一阵看到连北方第二大城市天津，都出现了欠薪状况，有的甚至连职工的医疗保险都给停了。
前几天和一位朋友聊起就业和欠薪的话题，他介绍说他们已经三个月没发工资了，他一个直辖市在编的人民教师都如此，其他的可以想见。
“铁饭碗都不铁了”，其它行业无疑更为严峻。
受政策和市场大环境影响，如今的房地产、建筑、教培、互联网、金融等领域，都在经历着降本、裁员、降薪甚至倒闭的危机。
不断堆积的待就业“堰塞湖”越积越高，从2022年开始，每年的高校毕业生都是千万级，今年的人数达到了1158万人，再加上口罩期间所传导下来的待岗者，如此算下来待就业人口的规模将是十分惊人的。
因为各种原因，如今有关方面已经停止发布青年就业数据。回想起最后的报告，青年失业率已经超过了20%，这意味着每五个年轻人中就有一个失业者。
现实已然如此，市场修复需要时间更需要信心，无论是在职者还是待业者，丢掉幻想认清现实是关键。
对于待业者来说，蛋糕就这么大，饭碗就这么多，与其硬扛，不妨尝试降低预期换个领域去寻找机会。
对于在职者而言，全力做好本职工作保住饭碗，别轻易辞职，更别轻易去创业，套用游戏中的一句话：猥琐发育，别浪。
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